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    郑开城铁全程票价或为13~15元,未来可推月票季票

    (来源:大河报)

    郑开城铁全程票价或为13~15元 未来可推月票季票 

    测试车正要驶出郑州东站

    核心提示|郑开城际铁路年底将正式“开门迎客”,乘客们最关心的是票价几何。昨日,本报与读者、网友就郑开城铁票价,进行交流互动,有人支持票价在10元以内,也有网友认为应参考按动车组二等座价格(18.5元),但是,一位业内人士推算,约在13~15元之间。有读者建议,为了吸引更多客流,可推出月票和季票。

    【反馈】多数网友支持10元左右票价

    据大河报客户端的统计结果,多数网友赞同5~10元的票价,从大河报新浪微博的网友留言来看,多数网友赞同10元左右的票价。也有网友认为应参考动车组二等座价格(18.5元)。

    “如果是作为上班族双城生活来回的神器,8元最好。”昨日,网友“歾影”发表看法,一天交通费至少16元,再加上两头公交的费用,一月就是400多元。以郑州开封当前工资水平来计算的话,不算低。

    老家开封,在郑州居住的张旭赞先生经常往返于郑汴两地。昨日,他给本报打来电话,他认为,郑开城铁票价10元左右比较合适。

    【测算】郑开城铁车票在13~15元

    目前,郑州至开封的车票价格,从7元的郑汴公交,到10.5元的普通列车,再到动车组的18.5元,那么,郑开城际列车的车票会卖到多少呢?

    铁路部门一位业内人士认为,与郑开城铁最为接近的是,成都至都江堰的成灌城际铁路,该线路是全封闭的高架铁路,列车最高时速200公里,从成都至都江堰的铁路线距离是57公里,软座票价是15元,每人每公里合0.26元。

    如果以成都至都江堰的标准测算,郑开城际铁路全程的票价应该为13~15元。

    但是,一位人士称,郑汴融城,是着力打造的一项大工程,如政府给补贴,票价会更低。例如,金山铁路在上海市政府补贴的情况下,56.4公里C字头城际动车全程仅10元。

    【建议】未来可以推出月票、季票

    在郑汴两地,有大量“双城”生活的钟摆一族。任先生便是其中一员。“每个月都要在郑汴间来回八趟。”任先生说,如果能办一张火车月票,那就太方便了。不管未来火车票多少钱,如果能推出月票、季票,不仅能更加实惠,而且省去了每次买票环节,会更方便。铁路部门一位人士指出,火车月票、季票的实行,也不是完全没有可能。 【便民】车票全国联网,可通退通签通购

    据铁路部门一位人士透露,未来郑开城铁沿线各个车站,都会有售票窗口,该售票窗口,与郑州火车站、郑州东站的功能一样,可以出售全国各地的火车票。不仅如此,旅客如果想要改签火车退票,不用跑到大火车站,也可以在沿线各个车站完成。

    据悉,郑开城际铁路前期共设置五个车站,分别是:郑州东站、郑信路站、绿博园站、运粮河站、宋城路站。除了这五个站外,郑开城铁还预留了中医学院、白沙、刘集、雁鸣湖、官渡、汴河堤、汴西、马家河、开封等9个车站,这9个站会在后期开通。


     

     

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