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    G107新乡段开建中央隔离带 危险路扎上“安全带”

         (来源:大河报)

      记者任磊文

      本报新乡讯因为频发交通事故,107国道新乡段马村立交至黄河大堤段被列为“危险路段”,近日,记者从新乡市交通局高管处获悉,该路段于3月18日起开建中央隔离带,工期预计60天。

      昨天,记者在107国道新乡段看到,施工人员先在道路中间设置好钢管,再向钢管笼子里面浇灌混凝土。这种钢管水泥墩高约一米,看起来十分结实(如上图)。据新乡市交通局高管处养护科一位工作人员介绍,107国道马村立交至黄河大堤段中央隔离带,于3月18日开始施工,路线全长43.374公里,工期预计60天,现四个施工点同时开工,按国家一级公路标准修建。

      记者还了解到,隔离带原计划在2014年107国道大修之后施工,但因为天气转冷,所以现在开始建设。

      去年,河南省交警总队发布省内20大危险路段,107国道新乡段黄河大桥至卫辉沧河桥位列其中,并被司机们称为“危险中的危险”。该路段共有84.59公里,2011年至2013年,共有148人丧生于此。

      交通管理部门调查分析,国道上缺失中央隔离带、缺乏各种交通安全设施和标志,是交通事故频发的重要原因。新乡市交警支队一位负责人称,中央隔离带建成后,该路段安全系数将会大幅提高。

      2014年11月份,107国道新乡段大修主体工作完成,改建后的道路平坦宽阔。中央双黄线隔离带增宽至2米,而且双黄线采用震荡隔离带工艺,车辆一旦越界,将有明显的提示。中央隔离带建成后,安全更有保障。

      链接硬隔离建成郑开大道祛“硬伤”

      郑开大道自2006年开通以来,因为路中间硬隔离设施的缺失,车祸频发,开通7年导致55人死亡,也曾是“危险路段”之一。

      2014年4月,郑开大道路中间已用绿化带进行硬隔离。大河报记者从郑州市交警、相关医院了解到,自从去年4月郑开大道路中间进行硬隔离后,没有发生一起因穿越绿化带发生的交通事故,其他追尾事故后果也不严重,更没有造成人员死亡。

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