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    陇海高架20分钟跑全城 郑州将迎全城修路“最堵”时代

    (来源:河南商报)

    曾经的郑州,是“绿城”,如今的郑州,已开启大“动刀”模式,迎来全城修路的“最堵”时代。作为城市交通新生力量,陇海路高架无疑承载着“堵城”千万市民的厚望与期待。

    2015年1月26日,陇海路高架从东至西(明理路至新田大道)全线通车。从此,这条“空中跑道”与“地下铁龙”地铁1号线,如同双翼贯穿东西,成为郑州最强劲的两条交通动脉,不仅意味着城市交通格局的变迁,更意味着人居认知理念的全新格式化。

    百年陇海获新生

    所至必繁华

    一条陇海路,一部郑州发展史,更是郑州西区兴衰的真实写照。

    曾经的西区比东区富,曾经的陇海路自然是郑州市民的主要聚居区、商贸集中区,更是交通枢纽区。

    陇海路的历史可以追溯到清末民初,其最早是一条名为陇海马路的土路,起点在布厂街,终点为铁路工人文化宫。新中国成立后,这条土路被修成柏油路,并逐渐向两端延伸。至1979年时,陇海路向西已经延伸到嵩山路,往东延伸到东明路。1992年,陇海路从嵩山路打通到伏牛路,1998年又打通到华山路,2000年以后,又打通到西三环。

    作为我市市政道路布局“井字+环形”区域路网的重要组成部分,陇海路高架桥西起新田大道,东至京港澳高速,桥上双向6车道,全长26.5公里,2013年10月开始修建,历时一年零三个月终于全线通车。其既是郑州目前唯一直接贯穿东西、连接高速路的全程高架路,又是继三环快速化工程之后,郑州市政工程建设史上又一个规模空前的重大工程。

    如今的陇海路,宛如一条长龙横穿东西,架起民生之路、畅通之梦,成为从东到西贯通郑州整个市区的主动脉,不仅大大缓解金水路、航海路等城市主干道的交通压力,压缩城市居民原有的时空距离,更将拉动郑州西区快速发展,自此东西“两翼”的共同发展一朝实现。

    一路向西,20分钟征服全郑州

    “原来从东区出发,走陇海路去西区,两个小时也到不了大学路。现在,从明理路上桥,全程无红灯,20分钟就到新田大道了!确实‘神速’。路顺了,一切都会被改变,我看好西区。”通过陇海快速路来洞林湖游玩的张先生对记者说。

    纵观国内外城市发展,无论是旧城区改造,还是新城区发展,快速路都有着强烈的引导作用,快速路到哪里,城市就发展到哪里。曾经的郑东新区如此,而今的郑州西区亦如此。

    如今的郑州西区,迎来天时地利人和的发展新机遇。2014年10月8日,《郑上新区概念性总体规划(2013~2030年)》获批复,规划面积相当于2.63个郑东新区,郑上新区与郑东新区恰如都市双翼,郑州向西发展势不可挡。

    交通方面,由北至南依次规划了新龙路、金水大道西延、中原大道、陇海快速路等直通西区各组团的城市快速路,还规划了6号线、8号线、10号线和15号线4条城际轨道,为郑州西区发展保驾护航。

    依托政府规划,西区原有的城市基础建设、优越的山水资源,以及20分钟通达东区的便捷交通,一路向西,所至必繁华,郑州西区迎来真正属于自己的春天,陇海快速路的全面开通标志着这一高速发展大幕的开启!

    专属跑道

    拥抱碧水蓝天生活梦

    陇海快速路的开通,不仅可有效缓解城市交通压力,引领城市发展方向,联系各个城市组团,它更将刷新居住理念,带来一场生活方式的变革。

    在城市生存环境日益恶化的今天,“田园都市”是每个都市人心中的向往。“田园都市”是19世纪末,英国社会活动家霍华德提出的设想。它是一种兼有城市和乡村优点的理想城市,人们既能拥有城市的繁华和便捷,又能享受自然的生态和舒适,它拥有独立的生活体系,但又同所依托的大城市有密切的联系。如纽约的斯坦福、伦敦的雷丁、东京的千叶、上海的嘉定等,而便捷的交通条件是“田园城市”或者卫星城能够实现的前提条件。

    陇海快速路一路向西至新田大道,新田城,正依托7平方公里的原生山林、1000多亩的洞林湖,实践着“田园都市”的生活梦,不仅有湿地公园、生态农业基地,更有养生康复中心、郑州一中、60万平方米滨湖商业中心等,全面呈现与市区拥堵、环境差、绿化率低的居住环境完全不同的“世外桃源”。

    如今,通过陇海快速路,从东区20分钟直达新田城,让“工作在CBD,生活在田园里的生活梦”变为现实,把原来浪费在路上的时间留给自己和家人,在碧水蓝天中享受真正的田园慢生活。

    已在新田城购房的业主戏称,陇海高速路就是专为新田城修的,简直是专属跑道了。据悉,高达16米、风靡全球的大黄鸭做客新田城的洞林湖,同时2015年冰雪节即将冰爽开启,届时,周末可以不出远门,通过陇海快速路,体验全城修路“堵”时代的畅通,享受市区难得的碧水蓝天中的畅快。

     

     

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