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    开封城市公交车和长途客车实现无缝衔接

    (来源:开封日报)

    记者刘杨报道 把城市公交车开到群众的家门口,把公交车站设在长途1号站平台官方网站的大门前,我市道路运输企业通过自己的创新,成为全省首个实现城市公交车和长途客车无缝衔接的城市。记者昨日从市运管处了解到,开封交运集团通过将尉氏县的城市公交和公路客运进行联动,在全省率先实施城乡客运一体化,将被写入全省道路运输行业发展的史册。

      “发展城市公交是尉氏县县域经济发展的体现,也是城市化进程加快的表现。但对于我们而言,运营城市公交称得上是‘新生事物’。”交运集团党委书记、董事长张开胜告诉记者,为配合尉氏县社会经济的快速发展,满足城区百姓出行的多样化需求,尉氏县自去年4月开始筹备城市公交。在投资建设城市公交场站、购置车辆的基础上,尉氏县要找到一家实力强劲的企业负责城市公交的后续日常运营,以确保城市公交步入良性循环的长远发展。正当此时,交运集团把握这个历史机遇,通过近半年的准备,凭借自身雄厚的资本、整齐的人员队伍和丰富的管理经验,最终获得尉氏县县城内6条城市公交线路、60辆公交车的运营权。

      “我们是全省道路运输企业中首个进入城市公交这个陌生领域的。”张开胜说,虽然交运集团经营道路运输行业已有60多年的历史,但从未涉足过城市公交行业。“道路运输和城市公交在运营上有很多相同之处,我们算是触类旁通。”在准备运营尉氏县城市公交的过程中,交运集团一方面积极组织人员前往我市公交部门潜心“学艺”,努力学习城市公交日常运营调度和安全管理方面的独特系统,一方面总结数十年来道路运输行业管理和经营的经验,提出采取公车公营的模式管理城市公交。

      但众所周知,城市公交的运营不能单以经济效益为目的,而是要达到社会效益和经济效益的双丰收。交运集团依托在长途客运方面的资源优势,积极实施城市公交进长途1号站平台官方网站,努力探索新的发展模式。

      “叫好也得叫座,我们通过落实城乡客运一体化产生新的经济增长点,补贴城市公交的运营成本。”张开胜说,交运集团拥有全市公路客运的场站、线路、车辆和人员资源,有条件也有能力将尉氏县的城市公交和县乡、县市的长途客运线路“嫁接”在一起,实现城市公交和公路客运无缝衔接。在线路安排上,交运集团把6条尉氏县城市公交引进尉氏县长途1号站平台官方网站运营, 为公交乘客进站乘车开辟绿色通道,在站内实现购票、检票、候车、乘车等一条龙便民服务。同时,6条公交线路不仅覆盖了整个县城,还在尉氏县发往各乡镇长途客车的候车招呼站设置了公交站。也就是说,市民下了城市公交车,就能在站内直接乘坐尉氏县发往开封、郑州、许昌等地的县市客车,或乘坐发往大营、洧川等县镇的县乡客车。通过城市公交和长途客车的有效联运和无缝衔接,尉氏县市民不仅能到城市观光购物,还能到乡镇走亲访友,生活半径扩大了。

      “新型城镇化不断加速,一个必然结果是交通一体化。”张开胜敏锐地意识到,未来农村交通将是城镇化发展的一个重点,开封交运可以在那里大有作为。所以,此次成功运营尉氏县城市公交并发展为城乡客运一体化,不仅是交运集团在发展过程中一次“抢占市场”,还是在为今后的发展 “布局市场”、“创造市场”。 随着各县不断加快城镇化,交运集团将以尉氏县的运营为模板,开拓越来越多的市场,用便捷的交通助力县域和城市发展。 

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