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    郑焦城铁建成 12月28日联调联试,全线7站 名单

    (来源:河南日报)

    本报讯(记者董娉)继“本月28日郑开城际计划开通运营”的好消息后,我省第二条城际铁路——郑州—焦作也将于年底具备通车条件。

    作为中原城市群城际轨道交通网规划的重要一环,郑焦城际铁路全长77.8公里,项目总投资92亿多元,全线设郑州、海棠寺、南阳寨、黄河景区、武陟东、修武西、焦作7站,设计时速250公里(其中云台山支线设计时速160公里)。未来的郑焦城际铁路计划采用小编组、大密度、公交化的开行方式,15至25分钟一趟。

    据悉,郑焦城际铁路自2010年8月开工以来,目前各项工作已经接近尾声,很快将具备通车条件。“具备通车条件和通车运营的概念不同,只是说铁路基础建设已经全面完成,铁路部门的列车可以上线进行各种调试了,距离通车运营还有一段时间。”郑焦城际承建方中铁七局相关负责人昨日告诉记者,本月28日铁路部门计划开始联调联试。

    省发改委负责人告诉记者,在郑焦城际年底保证具备通车条件的同时,云台山支线的配套工程也在紧张进行中。未来,郑州火车站至焦作火车站全程仅需28分钟;郑州火车站至焦作云台山40分钟也可到达。此外,在原有工程上,郑焦城铁将延长至晋城、长治,与山西境内高速铁路线相连后直通太原。

     

     

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