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    郑开城铁全程票价18元,七成网友喊贵引发热议

    (来源:东方今报)

    开行日期确定了,郑开城际铁路的票价则成为关注的焦点。而昨日,河南城际铁路有限公司总经理杨树新也透露:票价定了,18元,近期郑州铁路局将正式对社会公布。

    □东方今报记者 张雅平/文 袁晓强/图

    发布:票价打7折18元

    郑开城际铁路年底将开通运营,票价是多少呢?这是昨日体验活动时,媒体咨询最多的问题。河南城际铁路有限公司总经理杨树新在跟省政协委员交流时透露:票价是18元。

    杨树新介绍说,这个票价参考了全国同类运输产品的票价,尤其是参照了国内其他地区城际铁路的票价,最终按照每人每公里0.5元制定票价,这个标准是全国同类产品中的最低票价。

    但运营初期,杨树新说,票价按照30%下浮,每人每公里合0.35元,而郑开城际铁路总的运营里程是51公里,算下来票价是18元。

     调查:七成网友喊贵

    郑开城铁票价全程18元!这个消息迅速通过媒体记者发布到了微博、微信上,引发众多网友热议。

    新浪河南的网页上,还开展了一个“郑开城铁票价全程18元,你能接受吗”的调查,其中有七成的网友都选择了“不能接受,太贵了”。但也有不少网友觉得“挺便宜,开封的小伙伴太幸福了”。

    聆听梦梦:真心太贵了呀!本来开通了还挺高兴的,一看价格 ,还不如坐火车呢!

    雨晴临海:一次18元,每天两次36元,一个月的交通费就将近1000元,郑开族难实现啊!

    不过也有网友指出,郑开城际铁路完全是按照高铁的标准修建,包括运行的车辆也是,那感觉绝对不是郑开公交能媲美的。而且最主要的是全程一站直达只要28分钟,“快呀,这个票价也值了”!

    郑州市民梁先生也说,他要是没参与昨天的试乘体验,单听到18元的票价,也觉得贵,但体验了之后,绝对“值了”。他认为,郑开城际铁路为郑开之间提供了一条便捷的通道,让两城的人民多了一种选择,不管怎么说,这都是“天大的喜事”!

     打探:郑开城铁初期可能赔钱

    随着郑汴一体化的逐步推进,郑开城际铁路的“竞争对手”还真是不少。

    首先就铁路自身而言,郑州到开封一天有43趟列车,5趟动车组、38趟普通列车。其中,动车组的运行时间最快为31分钟,票价为18.5元,比郑开城际铁路略高;而普通列车票价为12.5元,运行时间在45分钟左右。

    公路而言,除了郑州到开封一站直达的豪华大巴,郑州到开封还有城际公交,平均十几分钟一趟,单程只需要7元钱,不过郑开城际公交的运行时间在2小时左右。

    “郑开城际铁路,初期的客流预计就是四五千人。” 杨树新说,郑开城际铁路的开通,为郑汴一体化、郑开同城提供了拉动效应,承担的社会责任远远大于企业的经济利益。

    据他透露,一条客运专线,一天载客量在10万左右,才能实现收支平衡。

     说法:暂无月票、年卡

    昨日,记者体验还没有回来,不少朋友微信发来私信:郑开城际铁路卖月票不卖啊?这几位朋友,都是家在开封,上班在郑州,平常坐郑开公交比较多。而东方今报记者打探的消息,可能让这些经常在郑开之间往来的朋友失望了:郑开城际铁路开通初期,不会办理月票、年卡,郑州的绿城通等储值卡也无法在郑开城际铁路上使用。

    对此,郑州东站党委书记刘治华介绍说,郑开城际铁路的售票系统,是国家铁路统一的售票系统,“你怎么买高铁票,就可以怎么买郑开城际铁路的车票”,而国家铁路总公司目前并没有针对高铁推出月票、年卡等计划。

     

     

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