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    郑州地铁5号线年底前全面开工,全线设有32座车站

    (来源:河南商报)

    作为郑州地铁线网中唯一的环形线路,郑州地铁5号线即将全面启动建设,市政配套及相关附属工程也将随之启动,年底计划全线开工。受地铁5号线施工影响,快速公交部分站点、市内绿地等都要让路。

    河南商报记者 郭富收 李雅静

    昨天的郑州地铁5号线征迁和快速公交B1线部分车站迁改新闻通气会透露,今年年底前,郑州地铁5号线全线土建工程开工。

    这是郑州唯一一条环形地铁线路,大致走向为黄河路—商务外环路—心怡路—经开第十大街—航海路—桐柏路,全长40.4千米,计划工期4年半。

    具体节点为:2017年6月全线洞通;2017年11月全线铺轨完成;2018年3月全线电通;2018年10月,全线车站完成装修、设备安装工程。

    根据最新消息,5号线项目全线将设置32个站点,均为地下线,平均站间距为1.362千米,均为地下车站,其中换乘站15座。

    32 个站点分别为:西站路站、沙口路站、南阳路站、文化路站、花园路站、经三路站、未来北路站、众意路站、CBD站、农业东路站、心怡路站、金水东路站、郑州东站站、康宁街站、郑汴路站、经北二路站、经开第八大街站、经开第三大街站、商英街站、腾飞路站、未来路站、魏庄西街站、紫荆山路站、冯庄路站、京广南路站、大学南路站、嵩山南路站、工人路站、淮河路站、陇海西路站、中原路站、建设西路站。

    5号线开通后,预测日客运量远期将达到195.96万人次,全线列车最高时速为80公里,远期开行30对/小时,即开行间隔仅2分钟。

    不仅如此,而且全线将采用A型车(按6人/平方米站立密度标准定员为1860人,车长22.8米、宽3.0米、高3.8米),为6节编组,循环运行。

    作为郑州地铁线网中唯一的环形线路,5号线与线网中的1、2、3、4、6、7、9、10、13、16号线设有换乘站。

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