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    郑欧班列首次运载进口整车入关,近日抵达郑州

    (来源:大河网)

    核心提示|不沿边、不沿海、不靠江,国内“纯干”内陆口岸——郑州整车进口口岸,前日在阿拉山口完成首次内陆进口整车转关。郑欧班列所有货物预计今日全部完成转关。

    从7月份获批落地,到前日转关成功,郑州整车进口口岸再现内陆开放的“郑州速度”。从中原腹地出发的丝绸之路上,曾经押镖的驼队一去经年,而现在就连载人的整车都能随郑欧班列驰骋归来。预计年底前,多个品牌品类的汽车将蜂拥而至,平摊成本、原厂直送、半月到郑,郑州即将打起买进口车“多快好省”的招牌。

    【跟踪】首批原装进口汽车完成转关

    11月10日17时20分,郑欧班列回程货物抵达阿拉山口口岸,11月11日18时30分,首批路虎整车在阿拉山口口岸办完转关手续,预计今日,包括其他“欧洲尖儿货”在内的货物全部完成转关。

    此次回程班列,不仅是郑欧班列首次运载汽车从国外进入中国境内,也是郑州整车进口口岸首次办理进口汽车通关手续,标志着整车进口有了新的进口物流通道。

    郑州国际陆港开发建设有限公司(以下简称“陆港公司”)口岸部负责人赵艳龙,在阿拉山口口岸协助办理转关事宜。他告诉大河报记者,整车到达国内段之后,每一部汽车还会有一个相当于身份证的专有识别码,一定位二识别,确保到达消费者手上的是正规渠道进口车辆。

    该趟班列于10月25日由德国汉堡车站出发,是郑欧国际铁路大通道运行以来,开行的首趟原装进口汽车整车回程班列。

    【连线】每辆进口车都有GPS定位

    今年7月份,郑州整车进口口岸与阿拉山口口岸同时获批。由于都是“新晋”整车进口口岸成员,所以,郑州海关专门派人到阿拉山口进行配合。

    昨日,大河报记者连线前方郑州海关相关工作人员,该人士介绍说,所有货物转关预计今日可办结完成,班列三日内可抵达郑州东站铁路口岸。

    那么,进口整车的转关与普通货物有何区别?据了解,整车进口转关需要具备全程提单,而且要有定位监控装置。目前,每个进口整车集装箱上,已经加装了电子关锁。这种电子关锁就是一种GPS定位系统,以方便海关部门的监管。

    此次郑欧班列的整车进口转关,对于阿拉山口口岸来说,是第二次,但是,郑州海关相关人士说,这是边境口岸海关与内陆铁路口岸之间,首次进行的整车进口转关。对于不沿江、沿海的内陆地区来说,是第一次这样转关。

    【效应】进口整车将又多又便宜

    “搭乘顺风车”已经成为郑州本地很多进口商的共识,如今,他们已经开始了行动。“从出发到转关再等待回来,本地汽车行业都非常关注整车首次回归。”郑州市汽车行业流通协会进口分会会长丁泽洲说。

    “我订的一台车已经在路上了。”万国优品董事长浮学军表示,郑州整车进口口岸通过验收以后,其旗下电商马上启动万国汽车频道,同时组建了汽车进口公司并招兵买马等车来,11月8日回程的车上,就有该公司订下的路虎车辆。浮学军表示,“班列上至少还有另外一家郑州进口商的测试车辆”。

    “年底前消费者会看到更多品类更多品牌的整车回来。”陆港公司相关负责人透露。

       丁泽洲告诉记者,“不用从海港提货,直接在郑州家门口拿车,这就压缩了原有的海运时间,也节省了港口到家门口的物流成本。未来,进货量跟上来,进口成本得到更大平摊,消费者省出的就不止一个从港口中转的物流费用了。”

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